廢潤滑油原料
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廢潤滑油（礦物油）是機動車、工具、機械設備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的
- 產(chǎn)品描述
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- 商品名稱: 廢潤滑油原料
- 商品編號: 1105909178347180032
廢潤滑油（礦物油）是機動車、工具、機械設備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的
廢潤滑油（礦物油）是機動車、工具、機械設備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的毒性，如果處理不當既造成資源浪費，又危害環(huán)境。實際上，廢潤滑油變質(zhì)成分僅百分之幾，其余80%以上仍為潤滑油基礎油，若經(jīng)過適當?shù)募夹g處理，除去變質(zhì)成分及外來污染物，即可生成質(zhì)量符合國家標準要求的基礎油。近年來，國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，潤滑油消費量不斷增加，每年產(chǎn)生的廢潤滑油越來越多，隨著國家工業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，綠色、環(huán)保、節(jié)能已然成為傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展的新趨勢，由于國內(nèi)環(huán)境保護和能源綜合利用意識的增強，資源的綜合回收利用成為國內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的一個重要環(huán)節(jié)。潤滑油用于國民經(jīng)濟各個方面，包括電力電器、工程機械、汽車行業(yè)、化學工業(yè)、冶金鋼鐵等，據(jù)統(tǒng)計，2012~2016年中國年均潤滑油消費量達到800萬噸以上，每年潤滑油進口量約為200萬噸，國內(nèi)供應約600萬噸/年，國產(chǎn)潤滑油占據(jù)國內(nèi)市場份額的75%，其中長三角地區(qū)消費量約150萬噸/年，占全國潤滑油總消費量的18.7%。目前汽車行業(yè)消耗的潤滑油占全國潤滑油消費總量的51%，約為410萬噸/年，最近10年，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車年平均銷量保持著10%的速度發(fā)展，2012年,汽車銷量1930.64萬輛，2013年全國汽車銷量為2198.41萬輛，同比增長13.19%，2014年受到車牌限購和國內(nèi)經(jīng)濟增速減緩等不利因素的影響，汽車銷量仍達到2349.19萬輛，同比增長6.86%，其中長三角地區(qū)汽車銷量450萬輛以上，占全國汽車總銷量的19%。隨著國民收入的穩(wěn)步增長，汽車在國內(nèi)的消費市場將進一步擴大，據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)，未來5~10年，汽車行業(yè)將保持6%~10%的增速發(fā)展，由此可以知，車用潤滑油的消費也將保持較高速度的發(fā)展，以每年6%的增速預計，至2020年，車用潤滑油消費量將達到580萬噸/年。2014年，工業(yè)領域潤滑油消費量占全國潤滑油消費總量的49%，約390萬噸/年，包括電力、冶金、化工的各個行業(yè)，近幾年，工業(yè)領域潤滑油市場發(fā)展不及車用潤滑油，但仍保持著3%~5%的增速發(fā)展，根據(jù)國家戰(zhàn)略計劃，未來幾年國家經(jīng)濟仍會保持較高速度的增長，工業(yè)潤滑油也能保持穩(wěn)步增長，以3%年的增速預計，至2020年，工業(yè)領域潤滑油消費量將達到465萬噸/年。由此可以預計，至2020年全國潤滑油總消費量可達到1000萬噸/年以上，其中長三角地區(qū)潤滑油消費量可達180萬噸/年，未來幾年，國內(nèi)潤滑油市場將新增200萬噸/年的消費缺口。同時由于國內(nèi)產(chǎn)能的提高和工藝技術的改進，國產(chǎn)潤滑油將占據(jù)更大份額的國內(nèi)市場。因此，國產(chǎn)潤滑油在今后幾年發(fā)展前景較好，有較高的市場價值。潤滑油市場發(fā)展迅猛的同時，廢潤滑油回收處理及綜合利用市場卻仍發(fā)展緩慢，目前，我國每年廢潤滑油回收基礎油量約為總消費的30%，國內(nèi)每年回收的廢潤滑油量約為240萬噸，長三角地區(qū)廢潤滑油回收量約45萬噸/年。而與之對應的是國內(nèi)廢潤滑油再生企業(yè)較少，生產(chǎn)規(guī)模較小，大多數(shù)廢潤滑油回收處理裝置工藝簡單、粗放，資源利用效率低下的同時，部分企業(yè)還會產(chǎn)生大量二次污染，污染環(huán)境。與此同時，政府在《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》和《“十二五”資源綜合利用指導意見》中明確指出“提高再生資源加工利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模和利用水平為目標，重點推進再生資源集散加工基地建設和再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化，鼓勵生產(chǎn)具有高附加值的綜合利用產(chǎn)品”根據(jù)國家政府政策的要求，廢潤滑油回收利用裝置的規(guī)模化和工藝先進化是未來發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)落后的工藝裝置將逐步淘汰。隨著國家對危險廢物儲運、處理的進一步規(guī)范和嚴格控制，出臺《危險廢物經(jīng)營管理辦法》，廢潤滑油的回收綜合利用也將進一步的規(guī)范化，根據(jù)發(fā)達國家經(jīng)驗，廢潤滑油的回收量約為消費總量的50%，而中國國內(nèi)廢潤滑油的回收比例僅為30%，由于國家政策的支持，未來幾年，我國廢潤滑油的回收比例將提升至40%~45%，因此，可以預計，至2020年，我國廢潤滑油的市場容量將由240萬噸/年增加400~450萬噸/年，長三角地區(qū)廢潤滑油回收量由45萬噸/年增至70~80萬噸/年，考慮到一些傳統(tǒng)、小型的廢潤滑油回收裝置的逐步淘汰，廢潤滑油回收裝置的市場還有很大發(fā)展空間。現(xiàn)在國內(nèi)傳統(tǒng)的潤滑油精制工藝主要為糠醛精制、酮苯脫蠟、溶劑萃取、白土精制等。隨著國內(nèi)外市場對潤滑油質(zhì)量要求的提升，加氫精制已經(jīng)成為潤滑油精制工藝發(fā)展的趨勢，武漢科林精細化工有限公司采用加氫精制和溶劑萃取相結(jié)合的方式進行廢潤滑油的回收精制處理，可生產(chǎn)符合國家產(chǎn)品標準的Ⅰ類、Ⅱ類潤滑油基礎油。
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廢潤滑油（礦物油）是機動車、工具、機械設備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的
丁二酸酐
丁二酸酐，也叫琥珀酸酐（SA），是重要的精細化工原料，廣泛地應用于表面活性劑、制藥、食品添加劑以及制藥工業(yè)的中間體，可用于制造生胃酮、琥珀酰胺噻唑和琥珀酰氯亞胺等藥物。丁二酸酐及其衍生物在石油化工領域的應用較為廣泛?？捎米飨N聚合催化劑、脂類高分子縮合物的交聯(lián)劑以及高聚物的光穩(wěn)定劑、紫外線吸收劑等，也可用作油田助劑。丁二酸酐還可與醇類作用生產(chǎn)增塑劑，如丁二酸二甲脂、丁二酸二乙脂等，丁二酸二乙脂也是
催化劑產(chǎn)品
催化劑產(chǎn)品主要用于石油化工、煤化工及清潔能源領域，產(chǎn)品有：脫氯劑、脫氯劑、各類加氫催化劑、二甲醚催化劑、甲烷化催化劑、貴金屬催化劑等產(chǎn)品。湖北潤馳科技公司依托母公司武漢科林集團公司強大研發(fā)實力和資金實力，采用先進生產(chǎn)工藝和設備，建設自動化催化劑生產(chǎn)線，年產(chǎn)各類催化劑20000噸。? 產(chǎn)品詳情點擊：www.whkl.cn
廢潤滑油加氫前后對比
硫氫化鈉
10萬噸廢潤滑油加氫裝置酸性尾氣采用母公司專利技術生產(chǎn)硫氫化鈉。以液體氫氧化鈉溶液吸收酸氣中的硫化氫，在反應器中進行酸堿中和反應，得到硫氫化鈉產(chǎn)品，完全杜絕廢物排放。本工藝投資省，不僅具有很好的環(huán)境效益，還具有一定的經(jīng)濟效益。? 產(chǎn)品硫氫化鈉主要用于選礦、農(nóng)藥、染料、制革生產(chǎn)以及有機合成等工業(yè)。染料工業(yè)中硫氫化鈉用于合成有機中間體和制備硫化染料的助劑，制革工業(yè)用于生皮的脫毛及鞣革，應用于制革工業(yè)
基礎油
基礎油主要是用于調(diào)和潤滑油產(chǎn)品。潤滑油應用于工程機械、汽車、能源、冶金、電力電器、化工、船舶、金屬加工等行業(yè)中的機械設備日常運轉(zhuǎn)及其加工制造過程中，其市場需求量與宏觀經(jīng)濟的整體發(fā)展情況密切相關，行業(yè)發(fā)展受整個國民經(jīng)濟景氣程度的影響較大。我國國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，未來實現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢良好。隨著宏觀經(jīng)濟的調(diào)整使得工程機械、船舶、金屬加工等行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，高品質(zhì)工業(yè)潤滑油需求將進一步提升。??潤滑油
柴油
柴油廣泛用于大型車輛、船艦、發(fā)電機等。主要用作柴油機的液體燃料，由于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。裝置副產(chǎn)柴油組分可用于柴油調(diào)和?！ ?#輕油與國Ⅳ車用柴油指標對比
汽油
汽油產(chǎn)品根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農(nóng)林業(yè)用飛機等。溶劑汽油則用于合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產(chǎn)；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質(zhì)，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。裝置副產(chǎn)汽油組分可用于汽油調(diào)和。?1#輕油與國Ⅴ車用汽油指標對比
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